
| Dimensions hors tout : | |||
| 1 | Longueur (godet au sol) | 5710(mm) | |
| 2 | Largeur aux pneus | 2010(mm) | |
| 3 | Largeur du godet | 2070(mm) | |
| 4 | Hauteur (jusqu'au haut de la cabine) | 2975(mm) | |
| 5 | Empattement | 2300(mm) | |
| 6 | Voie | 1600(mm) | |
| 7 | Garde au sol min. | 342(mm) | |
| Spécifications techniques principales | |||
| 1 | Charge nominal | 1800(Kg) | |
| 2 | Poids en charge | 6550KG | |
| 3 | Capacité du godet nominale | 1.0(m3) | |
| 4 | Force d'excavation | 57kN | |
| 5 | Hauteur max. de déversement | 2520(mm) | |
| 6 | Portée | 960(mm) | |
| 7 | Angle de déversement toutes positions | ≥45° | |
| 8 | Profondeur de fouille (avec le fond du godet horizontal) | 146(mm) | |
| 9 | Rayon de braquage max. | ||
| (1) Au coin du godet | 4850(mm) | ||
| (2) Au pneu arrière | 4420(mm) | ||
| 10 | Angle articulé | 38±1° | |
| 11 | Angle d'oscillation de l'essieu arrière | ±11° | |
| 12 | Durée de levage | ≤5(sec.) | |
| 13 | Durée d'abaissement | ≤3.2(sec.) | |
| 14 | Durée de renversement | ≤2 (sec.) | |
| 15 | Vitesses de translation (Km/h), 2 plages de translation avant et 2 arrière | ||
| (1)1er rapport en marche avant | 5.75 | ||
| (2) 2ème rapport en marche avant | 23.86 | ||
| (3) 1er rapport en marche arrière | 5.85 | ||
| (4) 2ème rapport en marche arrière | 24 | ||
| Moteur diesel | |||
| 1 | Modèle | Cummins B3.3 | |
| 2 | Type | Injection directe, turbo chargé, refroidi par eau | |
| 3 | Puissance de sortie nominale | 60 (kW) | |
| 4 | Alésage * course | 95 /115(mm) | |
| 5 | Cylindrée | 3.3(L) | |
| 6 | Tension du moteur de démarrage | 12/24 (V) | |
| 7 | Régime nominal | 2200(r/min) | |
| 8 | Couple max. | 259(N.M) | |
| 9 | Type de démarrage | Electrique | |
| 10 | Consommation carburant min | 225(g/Kw.h) | |
| 11 | Poids net | 255(kg) | |
| Système de transmission | |||
| (1) Convertisseur de couple | |||
| 1 | Modèle | CHANGLIN | |
| 2 | Type | Mono étagé, à 3 éléments | |
| 3 | Couple | 3.06 | |
| 4 | Refroidissement | Circulation d'huile sous pression | |
| (2) Boîte de vitesse | |||
| 1 | Modèle | CHANGLIN | |
| 2 | Type | Power shift, engrenage à dentures droites à engrènement constant | |
| 3 | Position du changement de vitesse | 2 rapports avant et 2 rapports arrière | |
| 4 | Modèle de pompe | CBG1016(senestrorsum) | |
| (3) Essieux et pneus | |||
| 1 | Type de réducteur principal | Engrenage conique à denture spirale, mono étagé | |
| 2 | Ratio de vitesse duréducteur principal | 5.83 | |
| 3 | Type de réducteur final | Mono étagé, planétaire | |
| 4 | Ratio de vitesse du réducteur final | 5.6 | |
| 5 | Rapport d'engrenage | 32.66 | |
| 6 | Taille de pneu | 16/70-24-10PR | |
| Système hydraulique | |||
| 1 | Modèle de pompe à huile | CBG 1016 | |
| 2 | Pression du système | 160(kgf/cm2) | |
| 3 | Modèle de vanne de distribution | ZS1-L20E-T-30 | |
| 4 | Valve prioritaire | YXL-F160L-N7 | |
| 5 | (D*L) Dimensions de cylindre de levage | Ф90*50*548(mm) | |
| 6 | (D*L) Dimensions de cylindre de cavage | Ф110*63*409(mm) | |
| Système de direction | |||
| 1 | Type | Structure articulée. Full-hydraulique de pilotage | |
| 2 | Modèle de pompe de direction | CBG 1032 | |
| 3 | Modèle de boîtier de direction | BZZ5-315+FKAR-1253016 | |
| 4 | Pression du système | 125(kgf/cm²) | |
| 5 | Dimensions de cylindre de direction | Ф63*45*320(mm) | |
| Freins | |||
| 1 | Freins de service | 4 roues, oléopneumatique, frein à disque à pince | |
| 2 | Pression d'air | 5.9~7.9 (kgf/cm2) | |
| 3 | Frein de stationnement (Frein à main) | Frein manuel Frein à pince sous contrôle de l'arbre flexible | |
| Capacité de remplissage | |||
| 1 | Carburant (diesel) | 110(L) | |
| 2 | Huile moteur | 16(L) | |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesse | 20(L) | |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 100(L) | |
| 5 | Huile pour essieux moteur(AV/AR) | 26(L) | |
| 6 | Huile pour frein | 1.5(L) | |
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