Niveleuse PY190H
Description de la niveleuse PY190H :
En tant qu'engin de travaux publics nécessaire sur les chantiers, la niveleuse peut être associée avec les autres engins de travaux publics tels que le compacteur afin de terminer des travaux lourds. Elle se caractérise par sa lame bull (bulldozer) et son ripper. Cette niveleuse permet de régler le niveau de hauteur et de décompacter les couches de matériaux. Cette niveleuse série PY165H peut aussi servir d'engin de déneigement. Sa cabine de pilotage intégrée peut être munie d'un cadre de protection contre le retournement (ROPS).
Caractéristiques de la niveleuse PY190H :
- Equipée d'un moteur ShangChai C6121 ou d'un moteur Cummins
- Système de transmission de type Powershift T/M à commande électrohydraulique par levier simple, dotée de 6 rapports avant et 3 rapports arrière qui permet de réaliser les opérations plus facilement et aisément.
- Verrouillage hydraulique et différentiel antidérapant (NO-SPIN) auto-verrouillage / déverrouillage permet de garantir une bonne stabilité et une traction puissante.
- La distribution optimale de charge sur les essieux procure une excellente stabilité lors de la découpe des surfaces dures.
- Système hydraulique pratique et efficient assure à chaque partie de pouvoir fonctionner pleinement.
- Possibilité de terminer les travaux lourds grâce à son châssis de type caisson et son système T/M avancé.
- Permet de réaliser une grande plage de travaux grâce à son système de suspension à lame flexible et son châssis articulé.
Applications de la niveleuse PY190H :
Utilisé amplement pour niveler le sol de grandes surfaces comme les routes et les aéroports.
Fiche technique de la niveleuse PY190H :
| Dimensions hors tout |
| 1 |
Longueur |
9140mm |
| 2 |
Largeur |
2600mm |
| 3 |
Hauteur (jusqu'au haut de la cabine) |
3370mm |
| 4 |
Empattement |
6150mm |
| 5 |
Voie |
2120(mm) |
| Spécifications techniques principales |
| 1 |
Poids de service |
15200kg |
| 2 |
Longueur de lame |
4268mm |
| 3 |
Hauteur de lame |
645mm |
| 4 |
Largeur de lame |
18mm |
| 5 |
Hauteur de levage max. |
450mm |
| 6 |
Profondeur de service max. |
535mm |
| 7 |
Rayon de braquage min. |
7300mm |
| 8 |
Angle articulé |
±26° |
| 9 |
Angle de braquage max. (pneu avant) |
±49° |
| 10 |
Angle d'oscillation de l'essieu avant |
32° |
| 11 |
Garde au sol sous l'essieu avant |
610mm |
| 12 |
Vitesse de translation (Km/h), 6 rapports avant et 3 rapports arrière |
| |
(1) 1er rapport avant |
6.5 |
| (2) 2nd rapport avant |
11.4 |
| (3) 3e rapport avant |
14.6 |
| (4) 4e rapport avant |
24.8 |
| (5) 5e rapport avant |
30 |
| (6) 6e rapport avant |
49.2 |
| (7) 1er rapport arrière |
6.5 |
| (8) 2nd rapport arrière |
14.6 |
| (9) 3e rapport arrière |
30 |
| Moteur diesel |
| 1 |
Modèle |
Cummins 6CTAA8.3-C185 (TIER2) |
ShangChai C6121 |
| 2 |
Type |
Injection directe, turbo chargé, refroidi par eau |
| 3 |
Puissance de sortie nominale |
138 kW |
143(kW) |
| 4 |
Alésage/Course |
114/135 (mm) |
121/152 (mm) |
| 5 |
Cylindrée |
8.3(L) |
10.48(L) |
| 6 |
Puissance de moteur de démarrage |
3.7(KW) |
7.5(KW) |
| 7 |
Tension de moteur de démarrage |
24(V) |
24(V) |
| 8 |
Régime nominal |
2200(r/min) |
2200(r/min.) |
| 9 |
Couple max. |
857(N.M) |
748±6%(N.m)/(1400r/min) |
| 10 |
Type de démarrage |
Electrique |
Electrique |
| 11 |
Consommation carburant min. |
211(g/Kw.h) |
230±5%(g/Kw.h) |
| 12 |
Poids net |
617(kg) |
960(kg) |
| Système de transmission |
| (1) Convertisseur de couple |
| 1 |
Modèle |
WG180 (ZF technologie) |
| 2 |
Type |
Mono étagé, à 3 éléments |
| 3 |
Ratio de couple |
2.52 |
| 4 |
Refroidissement |
Circulation d'huile sous pression |
| (2) Boîte de vitesse |
| 1 |
Modèle |
WG180 (ZF technologie) |
| 2 |
Type |
power shift, levier de vitesse simple, dispositif de verrouillage natural-shift |
| 3 |
Position de changement de vitesse |
6 rapports avant et 3 rapports arrière |
| (3) Essieux et pneus |
| 1 |
Type de réducteur principal |
Engrenage conique à denture spirale, mono étagé |
| 2 |
Ratio de vitesse du réducteur principal |
3.583 |
| 3 |
Type de réducteur final |
Mono étagé, transmission par chaîne |
| 4 |
Ratio de vitesse du réducteur final |
3.75 |
| 5 |
Rapport d'engrenage |
13.436 |
| 6 |
Entraînement tandem |
Deux rangées de chaînes à rouleaux |
| 7 |
Taille de pneus |
17.5-25-12PR |
| Système hydraulique |
| 1 |
Modèle de pompe à huile (incluant pompe de direction) |
CBGj2045/1025 |
| 2 |
Pression du système |
175(kgf/cm2) |
| 3 |
Modèle de vanne de distribution |
HUSCO5000-D |
| 4 |
Soupape de retenue hydraulique |
KAYABA technologie |
| 5 |
Modèle de moteur à huile |
EATON, JS-130 |
| Système de direction |
| 1 |
Type |
Déflexion des pneus avants |
| 2 |
Modèle du boîte de direction |
BZZ1-E160B/ FKA-153022 |
| 3 |
Pression du système |
15MPa |
| Freins |
| 1 |
Freins de service |
Frein à expansion interne assisté hydraulique |
| 2 |
Pression du système |
120(kgf/cm2) |
| 3 |
Frein de stationnement |
Frein mécanique à expansion interne |
| Dimensions du cylindre |
| 1 |
Cylindre de direction des pneus avants |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
2－Ф50*35*320(mm) |
| 2 |
Cylindre d'inclinaison des pneus avants |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
1－Ф80*40*160(mm) |
| 3 |
Cylindre de levage de la lame |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
2－Ф80*50*1045(mm) |
| 4 |
Cylindre d'inclinaison |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
1－Ф80*40*300(mm) |
| 5 |
Cylindre de direction de charnière |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
2－Ф90*50*370(mm) |
| 6 |
Cylindre de la barre d'attelage |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
1－Ф80*45*450(mm) |
| 7 |
Cylndre du déplacement latéral (sideshift) de lame |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
2－Ф80*50*1250(mm) |
| 8 |
Cylindre du scarifier |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
1－Ф90*50*300(mm) |
| 9 |
Cylindre de la lame frontale |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
1－Ф90*45*400(mm) |
| 10 |
Cylindre du ripper |
Type |
Piston double effet |
| No. des alésages X tige X course |
1－Ф100*50*635(mm) |
| Capacité de remplissage |
| 1 |
Carburant (diesel) |
350L |
| 2 |
Huile moteur |
27L |
| 3 |
Huile pour convertisseur et boîte de vitesse |
45L |
| 4 |
Huile pour système hydraulique |
70L |
| 5 |
Huile pour essieux arrière de translation |
18L |
| 6 |
Boîte tandem |
84L |
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