Niveleuse PY165H
Description de la niveleuse PY165H :
La niveleuse fait partie des engins de travaux publics indispensables sur les chantiers. Elle se caractérise par sa lame bull (bulldozer) et sont ripper. Elle permet de régler le niveau de hauteur et de décompacter les couches de matériaux. Cette niveleuse série PY165H peut aussi servir d'engin de déneigement. Sa cabine de pilotage intégrée peut être munie d'un cadre de protection contre le retournement (ROPS).
Caractéristiques de la niveleuse PY165H :
- Equipée d'un système de transmission type Powershift T/M à commande électrohydraulique par simple levier, qui est doté de 6 rapports avant et 3 rapports arrière et permet de réaliser les opérations plus facilement et aisément.
- Son verrouillage hydraulique et son différentiel antidérapant (NO-SPIN) auto-verrouillage / déverrouillage permet de garantir une bonne stabilité et une traction puissante.
- La distribution optimale de charge sur les essieux permet une excellente stabilité lors de la découpe de surface dure.
- Son système hydraulique pratique et efficient assure à chaque partie d'être utilisée pleinement.
- Possibilité d'accomplir des travaux lourds grâce à son châssis de type caisson et son système T/M avancé.
- Permet de réaliser une grande plage de travaux grâce à son système de suspension à lame flexible et son châssis articulé.
Principes de fonctionnement de la niveleuse PY165H :
Applications de la niveleuse PY165H :
Utilisé amplement pour niveler le sol de grandes surfaces comme les routes et les pistes d'aéroport.
Fiche technique de la niveleuse PY165H :
| Dimensions hors tout |
| 1 | Longueur | 8630mm |
| 2 | Largeur | 2600mm |
| 3 | Hauteur (jusqu'au haut de la cabine) | 3370mm |
| 4 | Empattement | 6100mm |
| 5 | Voie | 2120(mm) |
| Spécifications techniques principales |
| 1 | Poids de service | 14500kg |
| 2 | Longueur de lame | 3660mm |
| 3 | Hauteur de lame | 645mm |
| 4 | Largeur de lame | 18mm |
| 5 | Hauteur de levage max. | 450mm |
| 6 | Profondeur de service max. | 535mm |
| 7 | Rayon de braquage min. | 7300mm |
| 8 | Angle articulé | ±26° |
| 9 | Angle de braquage max. (pneu avant) | ±49° |
| 10 | Angle d'oscillation de l'essieu avant | 32° |
| 11 | Garde au sol sous l'essieu arrière | 610mm |
| 12 | Vitesse de translation (Km/h), 6 rapports avant et 3 rapports arrière |
| | (1) 1er rapport avant | 6.5 |
| (2) 2nd rapport avant | 11.4 |
| (3) 3e rapport avant | 14.6 |
| (4) 4e rapport avant | 24.8 |
| (5) 5e rapport avant | 30 |
| (6) 6e rapport avant | 49.2 |
| (7) 1er rapport arrière | 6.5 |
| (8) 2nd rapport arrière | 14.6 |
| (9) 3e rapport arrière | 30 |
| Moteur diesel |
| 1 | Modèle | Cummins 6BT5.9-C168 | Moteur chinois D6114ZG9B |
| 2 | Type | Injection directe, turbo chargé, refroidi par eau |
| 3 | Puissance de sortie nominale | 125kW | 123kW |
| 4 | Alésage/Course | 102/120 (mm) | 114/135 (mm) |
| 5 | Cylindrée | 5.9(L) | 8.3(L) |
| 6 | Puissance de moteur de démarrage | 4.5(KW) | 7.5(KW) |
| 7 | Tension de moteur de démarrage | 24(V) | 24(V) |
| 8 | Régime max. | 2200(r/min) | 2200(r/min) |
| 9 | Couple max. | 733(N.M) /1500r/min | 675±3%(N.M)/1350r/min |
| 10 | Type de démarrage | Electrique | Electrique |
| 11 | Consommation carburant min. | 201(g/Kw.h) | 220±5% (g/Kw.h) |
| 12 | Poids net | 452(kg) | 640(kg) |
| Système de transmission |
| (1) Convertisseur de couple |
| 1 | Modèle | WG180 (Technologie ZF) |
| 2 | Type | Mono étagé, à 3 éléments |
| 3 | Ratio de couple | 2.52 |
| 4 | Refroidissement | Circulation d'huile sous pression |
| (2) Boîte de vitesse |
| 1 | Modèle | WG180 (Technologie ZF) |
| 2 | Type | Powershift, levier de passage, dispositif de verrouillage |
| 3 | Position de changement de vitesse | 6 rapports avant et 3 rapports arrière |
| (3) Essieux et pneus |
| 1 | Type de réducteur principal | Engrenage conique à denture spirale, mono étagé |
| 2 | Ratio de vitesse du réducteur principal | 3.583 |
| 3 | Type de réducteur final | Mono étagé, transmission par chaîne |
| 4 | Ratio de vitesse du réducteur final | 3.75 |
| 5 | Rapport d'engrenage | 13.436 |
| 6 | Entraînement tandem | Chaîne à rouleau à 2 rangées |
| 7 | Taille de pneus | 17.5-25-12PR |
| Système hydraulique |
| 1 | Modèle de pompe à huile (incluant pompe de direction) | CBGj2045/1025 |
| 2 | Pression du système | 175(kgf/cm²) |
| 3 | Modèle de vanne de distribution | HUSCO5000-D |
| 4 | Cylindre | CHINESE CHANGLIN |
| 5 | Verrouillage hydraulique | Technologie KAYABA |
| 6 | Modèle de moteur à huile | EATON, JS-130 |
| 7 | Charge de lame bull | 176kgf |
| Système de direction |
| 1 | Type | Braquage pneu avant |
| 2 | Modèle du boîtier de direction | BZZ1-E160B/ FKA-153022 |
| 3 | Pression du système | 15MPa |
| Freins |
| 1 | Freins de service | Frein à tambour à action hydraulique |
| 2 | Pression d'huile | 120(kgf/cm²) |
| 3 | Frein de stationnement (Frein à main) | Contrôle flexible et frein à tambour à expansion interne |
| Capacité de remplissage |
| 1 | Carburant (diesel) | 350L |
| 2 | Huile moteur | 27L |
| 3 | Huile pour convertisseur et boîte de vitesse | 45L |
| 4 | Huile pour système hydraulique | 70L |
| 5 | Huile pour essieux arrière de translation (AV/AR) | 18L |
| 6 | Coffre d'équilibrage | 84L |
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